nengcao@mail.com

李鹏飞也指出，“是否并购，主要取决于机构自身的商业诉求。在过去一年网贷行业融资与并购遇冷的背景下，更多机构倾向于集中所有现金流和精力去应对未来可能产生的合规成本，因此收购另外一家平台不符合大多数平台商业策略”。但也有P2P网贷平台负责人向记者表示，从政策上看，未来或许会出现更多的并购。“近期，网络借贷风险专项整治工作座谈会释放了试点监管收紧、加大平台清退力度的信号。在试点时间不确定，一些体量不大但资质不错的‘小而美’平台，可能被大平台收购。资源整合、优势互补，也有利于行业平稳过渡。”

此外，我们分析了近10年以来公司在原油均价处于60-70美元/桶范围内的A股和港股平均PB，且得到该区间内A股PB平均值为1.34，港股PB平均值为0.85。考虑到公司作为行业龙头，虽然面临未来炼化和成品油日益激烈的市场竞争，但公司市场份额相仍对比较稳定，长期仍然向好。因此我们分别给予公司A股和H股2019年1.2倍、0.7倍PB，略低于在60-70美元/桶的油价范围内公司的历史PB均值，分别对应A股和H股目标价8.3元和5.5港元，维持A股和H股“买入”评级。

北京市副市长张家明表示，到2019年底，北京市将在总计224个街道（乡、镇）开展示范片区创建工作，占全市街道（乡、镇）总数的60%以上。北京将在全市500个行政村开展垃圾分类。今年北京要实现全市97%的行政村生活垃圾得到有效治理，完成全市162处非正规垃圾堆放点75%的治理任务。

拥抱5G中国企业在行动面对5G时代的到来，中国企业正在积极行动起来，全面拥抱5G，致力于企业的转型和技术升级，全面提高自身的核心竞争力。袁雷峰指出，国务院国资委高度重视并积极推动有关中央企业参与5G发展，从规划、投资、人才等多方面加大支持力度，引导企业提升创新能力，同时加强与工信部等部门的配合，努力为中央企业营造良好的5G发展环境。一是加强顶层设计，明确企业发展方向。国资委在中央企业“十三五”发展规划纲要中明确要求相关企业加大研发投入，集中投向通信设备等产业链重点领域和关键环节，积极推动5G标准化进程，同步开展5G相关设备研发和产业化。同时，引导中国电信、中国联通、中国移动、中国信科集团等企业加大对5G基础研究、产业短板、应用创新等方面的投入力度，坚持以应用促发展，全力支持中央企业发展5G产业。二是发挥中央企业整体优势，加强协同创新。积极引导中央企业相互间开展协同创新，推动相关中央企业参与北京、上海科技创新中心建设，利用地方创新资源优势，开展5G技术协同研发和产业应用研究。三是推动建设综合性创新平台，提高创新能力。国资委积极引导相关企业建设开放、共享的5G创新平台，聚集创新资源，探索新的商业模式。

报道称，据估计，美国空军的457架加油机的平均寿命为53岁，目前空军的加油机太旧而且太小，无法应对未来的威胁。因此，空军需要继续购买新型空中加油机，也就是波音公司的KC-46。同时，应该通过升级来扩展KC-46的能力，使其能够“作为通信和态势感知节点支持多域作战，并为其提供针对区域拒止威胁的一些反制手段。”此外，如果要实现630架的未来加油机机队规模，空军需要迅速采取行动，开发KC-46后续型号。CSBA还描绘了未来的空中加油机的概念，它或许是一个系统家族，可能包括载人空中加油机或可切换有人、无人驾驶模式的加油机。

汽车产业去年，中国汽车产业遭遇滑铁卢，全年汽车销量下滑8.2%，汽油车销量大滑坡的同时，电动车销售在财政补贴退坡后也快速下滑。这次疫情，对汽车产业来说无疑是雪上加霜。汽车产业链，包括汽车零配件、汽车制造组装、汽车销售、汽车服务。汽车服务的困难属于短期，毕竟汽车存量还在。但汽车零配件、汽车制造组装、汽车销售的形势不容乐观。